ROADRUNNER ENGENHARIA

 

Fundada em 2000, a RoadRunner Engenharia é uma empresa de engenharia consultiva especializada na realização de ensaios e avaliação de pavimentos rodoviários, aeroportuários e urbanos. A empresa atua nas áreas de monitoramento, auditoria e controle tecnológico, bem como avaliação e projetos de recuperação e conservação de rodovias, de malhas rodoviárias e de aeroportos.

 

A RoadRunner emprega as mais avançadas tecnologias para a avaliação e dimensionamento da infraestrutura viária na elaboração de estudos e projetos de engenharia, contando com equipe técnica qualificada, equipamentos de última geração e softwares específicos desenvolvidos para atender as necessidades de seus clientes.

 

Hoje a empresa dispõe de equipamentos de ensaios não-destrutivos para avaliação, monitoramento, diagnóstico e projetos de pavimentação, bem como controle e supervisão de obras, destacando-se:

 

* 8 Falling Weight Deflectometer (FWD) para ensaios deflectométricos;

 

* 6 Perfilômetros Laser (Road Surface Profile, RSP) para avaliação de irregularidade longitudinal e flecha em trilha de roda;

 

* 3 PavScan® (Scanner de Pavimento) para avaliação 3D integrada de superfície, irregularidade longitudinal, flecha em trilha de roda e macro-textura;

 

* 3 GripTester para avaliação de aderência pneu-pavimento;

 

* 1 Equipamento de Vídeo Registro 180º;

 

* 1 Equipamento de Vídeo Registro 360º;

 

* 1 Ground Penatrating Radar (GPR).

 

Além dos equipamentos de maior porte a RoadRunner conta com sistemas portáteis de avaliação e diagnóstico de pavimentos, tais como aplicações de cadastro e inventário de pavimento com tablet, equipamentos para ensaios pontuais de aderência, tais como Pêndulo Britânico e ensaios de mancha de areia, medidor de irregularidade tipo Merlin e tipo reposta.

 

Outro diferencial são os softwares SIG de dados desenvolvidos para que nossos clientes possam consultar e visualizar as informações coletadas e navegar de forma simples através do trecho, com interface gráfica diferenciada.

 

A RoadRunner não restringe sua atuação a estudos e avaliações de pavimentos, realizando também coleta de informações e cadastros viários georeferenciados com tablets devidamente personalizados para cada projeto, incluindo itens como sinalização horizontal e vertical, elementos de segurança, obras de arte especiais, cercas, obras de arte corrente, elementos de drenagem, edificações e sistemas elétricos.

 

Assim, a RoadRunner orgulha-se de possibilitar o adequado diagnóstico e projeto de um pavimento através de um diagnóstico preciso, ágil e de elevada qualidade e rastreabilidade, empregando tecnologia de ponta em todos os seus processos.

SERVIÇOS E APLICAÇÕES

 

Desde sua fundação a RoadRunner tem se destacado no atendimento de seus clientes com qualidade e agilidade nos ensaios e diagnósticos de pavimentos. Com ampla atuação em todo território nacional a empresa trabalha em todas as regiões do Brasil, em avaliações de rodovias, aeroportos, vias urbanas, portos, pátios e pisos industriais.

 

Pioneira no emprego de diversas tecnologias no mercado brasileiro, tal como o PavScan®, a RoadRunner entrega a seus clientes o que há de melhor em termos de qualidade técnica e agilidade no atendimento as suas necessidades.

 

Na área rodoviária a empresa tem em seu currículo 400.000 km de avaliações de Irregularidade Longitudinal (IRI), 100.000 km de avaliação estrutural com emprego do FWD, 100.000 km de avaliação de superfície, que desde 2013 utiliza a tecnologia do PavSan, eliminando a subjetividade no processo de avaliação, 500 km de avaliação de aderência com Grip Tester, 1.000 km de vídeo registro 360º, além de inúmeras unidades de amostragem de ensaios de Pêndulo Britânico e Mancha de Areia e cadastros

 

rodoviários georeferenciados. Neste mercado alguns dos trechos incluem rodovias federais, estaduais e concedidas a grupos como Acciona, Arteris, ABConcessões, CCR e Ecorodovias.

 

Na área aeroportuária destacam-se os serviços de ensaios deflectométricos com FWD para cálculo do PCN em conformidade com os procedimentos da ICAO em mais de 30 aeroportos, 300 avaliações das condições de aderência das pistas de pouso e decolagem em conformidade com exigências da ANAC, bem como medidas de conforto em pistas de pouso e decolagem em 20 aeroportos. Estes serviços têm sido realizados em aeródromos de todos os portes, desde pista de pouso remotas em fazendas até os aeroportos concedidos pela Infraero a iniciativa privada.

 

Outros pontos que a RoadRunner tem atuação forte são diagnósticos de pavimentos urbanos, em especial em corredores de ônibus e nos BRTs, ensaios em obras de pátios e pisos industriais para caracterização da fundação e otimização do dimensionamento dos pavimentos de concreto, auditorias de qualidade em obras de pavimentação e de restauração de pavimentos, controle de qualidade de obras através do acompanhamento das mesmas pela realização de ensaios não-destrutivos, avaliação de lastro ferroviário e pesquisas de novas tecnologias de pavimentação.

* Vídeo Registro 360º

 

Para ter uma ferramenta mais adequada a visualização e diagnóstico de pavimentos a RoadRunner desenvolvou sua própria solução de vídeo registro, que conta com um sistema de coleta de fotos georeferenciadas que coleta imagens 360º da via em intervalos de tempo ou de distância pré-estabelecidos. O produto final é entregue em um sistema SIG visualizador, que pode ser alimentado também com dados de distintas avaliação do mesmo trecho, o que permite consultar e visualizar as informações coletadas e navegar de forma simples através do trecho, com interface gráfica diferenciada.

 

Esta solução, pode inclusive ser executada de forma sistemática para se manter um monitoramento ilustrativo global da evolução da condição de uma dada via, com a visualização dos vídeos dos distintos momentos de forma simultânea no aplicativo visualizador específico.

 

Além do caráter ilustrativo, este tipo de solução tem se mostrado muito útil em malhas viárias muito extensas, ou composta por trechos distantes, por permitir que os técnicos e gestores responsáveis pela via possam ter o trecho em seus computadores, minimizando o número de viagens e acelerando e dando maior confiabilidade a tomada de decisões.